产品研发：中国铁路货车出口发达国家零的突破

---

  C3型3TEU集装箱平车是本人在中国北车齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司工作期间，于 1999 年主管开发设计的出口澳大利亚的铁路货车产品。该车自重20t，载重80t，轴重25t，设计时速120公里，车体采用鱼腹式变截面中梁承载轻量化等强度结构，国产25t轴重中交叉结构转向架，常接触弹性旁承，Wabtec制动系统，国产横穿销车钩缓冲系统，符合AAR标准。
  C3型3TEU集装箱平车是首次出口发达国家的中国铁路货车整机产品，人民铁道报称其实现了中国铁路货车整机产品出口发达国家零的突破。该车是中国铁路现代集装箱货车的创新产品，也是中国铁路集装箱货车轻量化设计的主要参考车型。目前中国铁路主型集装箱货车仍沿用其设计理念和结构。
  自1999年3月C3型3TEU集装箱平车首次敲开澳大利亚国门以来，目前中国铁路货车累计出口澳大利亚总数量已超过澳大利亚铁路货车保有量的一半。

国际贸易：中国制造地铁产品首次出口美国

---

  美国波士顿地铁项目是本人在中国北车海外事业部任职期间，带领业务团队和下属企业长客股份公司自2010年起重点关注和跟踪地铁招标项目。期间本人曾多次带队赴美就商务、技术、质保和法律等诸方面与用户进行交流和谈判，在我们和下属企业的共同努力下，终于在2014年成功登陆美国。实现了中国北车产品在亚洲、欧洲、非洲、北美洲、南美洲和大洋洲六大洲的全球覆盖。
  波士顿地铁项目是美国马萨诸塞州交通局为波士顿红线和橙线地铁在全球的招标项目，共计284辆地铁车辆，总价值5.67亿美元。此次中标是中国轨道交通装备企业在美国面向全球的招标中首次胜出，也使中国北车成为中国首家登陆美国的轨道装备制造企业。

企业管理：企业基础信息管理系统

---

  2015年南、北车合并后，本人在中国中车资本管理部任职期间，为推进企业总部基础信息管理数据化，在多次深入下属企业进行调研基础上，完成了基础信息数据化模型设计，开发了单机版基础信息管理系统，并按年度发布电子版的企业法人关系图谱（含单机版查询系统）。
  2018年以来，为了与新的国资委产权管理综合信息系统相适应，加强总部基础信息数字化管理，本人利用工作之余，在前期基础信息数据化模型设计的基础上，设计了企业综合信息管理平台的架构，旨在为企业综合信息管理搭建统一标准数字化平台。目前，该平台已完成了基础信息数据采集系统和企业通迅录信息采集系统的开发，相关系统正在测试中，该系统具有较好的通用性，可适用于大中型企业的综合信息管理之需求。